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quarta-feira, 28 de dezembro de 2011

Aerodinâmica das velas náuticas

A pesquisa para encontrar um texto, que explicasse no idioma português, para o público em geral, como funciona uma asa, foi árdua.
Uma vela náutica tradicional é um caso particular de asa, uma asa laminar, mas os princípios da física são os mesmos de uma asa de avião.
Os aficionados dos aeromodelos nos salvam novamente... Os princípios explicados brilhantemente pelo apresentador, respeitam a Física e são aplicáveis as velas náuticas, bolinas e lemes.



Quem quiser aprofundar no assunto e tiver facilidades com o idioma inglês, sugiro o estudo do material de Arvel Gentry, um velejador, engenheiro aeronáutico que fez carreira na Boeing.

terça-feira, 27 de dezembro de 2011

Aqu@muse - canoa à vela made in Japan





A canoa Aqu@muse, uma das minhas preferências, continua evoluindo no Japão.
Neste vídeo, vejo a 1ª utilizando apoio por amas. Pesquise no Youtube e veja que é uma classe muito ativa para velejadores japoneses.

Aqu@muse, é comercializada no exigente mercado alemão.

segunda-feira, 26 de dezembro de 2011

Sistema sofisticado de estabilização do caiaque

Não consegui identificar o país,  mas, como informa o vídeo, é um sistema caseiro e sofisticado. O caiaque é rotomoldado e a vela segue a tendência de não usar retranca.

Caiaque à vela, uma tendência Global!



sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

Passo a Passo da Confecção de uma Vela em Veleria


Finalmente encontrei na Rede, um passo a passo de construção de uma vela, trabalhada com a técnica e a arte que o assunto encerra.
Quando solicitamos um orçamento a uma veleria, sempre nos assustamos, mas, é preciso conhecer todo o trabalho que envolve, técnica e arte na construção de uma vela.
Se você tem recurso para adquirir uma vela em veleria, o faça e valorize o trabalho destes profissionais. De preferência adquira com o melhor tecido disponível no mercado.

Este "post" vem em paralelo, destacar o significado do desenvolvimento da Vela VK. O nosso esforço é para você produza uma vela, que consiga orçar no contravento, mesmo que não tenhamos recursos para investir em uma boa vela de veleria.

A Vela VK não é pretensiosa, ao ponto de querer se comparar com uma boa vela de veleria! Quer apenas, que não deixe de velejar, se não tiver recursos financeiros para investir numa vela de veleria.

Link para o site da Nauticurso, que oferece o passo a passo da construção de uma vela para nautimodelo.

Link para a página da Vela VK.

quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

International 10 m² Canoe

Cena do Campeonato Mundial 2011 - International 10 m² Canoe

Com a sua origem nas canoas à vela o Século XIX, A International Canoe é dirigida pela ICF International Canoe Federation e tem flotilhas ativas nos EUA,  Canadá, Austrália, Alemanha, Reino Unido e Suécia.

Campeonatos nacionais são realizados e o Campeonato Mundial da classe é uma festa. Visite o site oficial da International 10m² Canoe. Fonte de muitas inspirações esta canoa para os nossos projetos. Um dos dingues mais velozes!




sábado, 17 de dezembro de 2011

Caiaque à vela trimarã na Represa Billings

O Jean Mental continua curtindo o seu caiaque à vela na Represa Billings, SP. Desta vez na companhia de um amigo em canoa OC1.
Belas imagens!

quinta-feira, 15 de dezembro de 2011

Caiaque à vela Cearense.

José Everardo, um velejador cearense, adatpou um caiaque a vela Caiaker (rotomoldado) em um interessante trimarã. O filme permite ver detalhes do projeto, que foi realizado com capricho. Vale a pena destacar as curvas dos iakos, algo difícil de ser conseguido. Convidamos o Everardo a detalhar o seu competente projeto, aqui no blog.

segunda-feira, 12 de dezembro de 2011

Vela VK Trapezoidal Sem Costuras - Testes em terra

Finalmente, eu consegui colocar a Vela VK Trapezoidal sem costuras no mastro do Veleiro K para ver o "shape" e fazer os ajustes finos, antes de ir para a água, o que pretendo fazer na próxima semana.

Testei as diversas mareações e verifiquei sempre o formato do "foil". Ela se comportou bem em todas as mareações e mostrou, que a chave para um "shape" perfeito é o comprimento da tala que liga a parte mais externa do top a esteira.

A tala é constituída por 2 tubos finos de alumínio formando um telescópio tipo antenas antigas de carro. Descobri rapidamente, que fixar o telescópio na medida certa é a chave do sucesso. As deformações em algumas fotos no "shape" do top, é devido ao telescópio ter mudado de comprimento, pois a gambiarra que fiz para fixar, em determinados momentos falhava. Era, só colocar no ponto novamente que o "shape" voltava ao normal.

Agora, precisarei aumentar o mastro, pois a retranca ficou muito baixa, como já era previsto e ir para a água. Estou curioso para ver a performance desta vela na orça.

































Link para os posts anteriores do desenvolvimento da Vela VK sem costuras.

quinta-feira, 8 de dezembro de 2011

Construa um Duck Punt - Planos Grátis

1º, Conheça o DUCK PUNT, o versátil.











Agradecemos a Dylan Winter, que em seu site disponibiliza em 5 arquivos PDFs os Planos de construção do Duck Punt em medidas métricas, uma cortesia do Projetista John Milgate de West Mersea, Inglaterra.


quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Trimarã ou Canoa apoiada por amas?

No último fim de semana os aficionados por caiaques e canoas à vela  foram presenteados pelo lançamento da ama (estabilizadores) fabricada pelo CD00.

Ao lado da ama fabricada pela Hidroglass-Rio, que equipa o Veleiro K, estas amas destes 2 fornecedores, de ótima qualidade, abrem amplo leque de possibilidades para projetos de caiaques e canoas à vela.

Eu considero que as amas são o mais importante componente de caiaques e canoas à vela. Caiaques e canoas são cascos que possibilitam alta "perfomance" de velocidade na água, pois são estreitos. No entanto, esta característica cria dificuldades quanto a estabilidade da embarcação. O uso de amas, transformando caiaques e canoas em trimarãs ou embarcações apoiadas por amas, soluciona a questão.

Com estas 2 amas no mercado, nós brasileiros podemos dizer que somos privilegiados neste quesito, que apoiará a solução de projeto dos vários interessados em caiaques e canoas à vela em todo o Brasil. A cada dia cresce a quantidade de simpatizantes.

Mas, qual a diferença de um trimarã para  uma canoa apoiada por amas?
- Um trimarã tem sempre um casco e uma ama em contato com  água é a solução ideal para caiaques à vela, onde o velejador fica acomodado em "cockpit". Canoa apoiada por amas mantem apenas o casco principal na água e a ama entra em contato com a água, apenas quando a escora do velejador na borda não é suficiente para segurar a adernada.

No Brasil temos amas fabricadas para atender as preferêrencias de qualquer "projetista".

Veleiro K na Lagoa Rodrigo de Freitas com amas da Hidroglass Rio

Caiaque Hidroglass Rio com amas da sua fabricação

Amas CD00 no lançamento

Canoa inglesa Solway Dory na configuração apoiada por amas

Flotilha de Solway Dory. Canoas apoiadas por amas
Ama Solway Dory em ação!

terça-feira, 6 de dezembro de 2011

Clube Escola de Iatismo

Nem só de vídeo games e internet precisa ser a vida de nossas crianças. Conheça o Clube Escola de Iatismo, uma iniciativa importante para os nossos filhos e netos paulistanos.

Mas, acredito que na vida atual, esta experiência deve ser compartilhada por toda a família. Aprenda a velejar junto com a(s) criança(s).

domingo, 4 de dezembro de 2011

Ama CD00, mais um estabilizador para caiaques e canoas à vela brasileiros

Flávio e Caparroz do Caiaque à Vela CD00 apresentaram hoje, com o apoio do Júlio Enzo, na Represa Billings a ama em fibra de vidro do CD00.

Linda ama! Os filmes já revelam um avanço significativo neste caiaque à vela de talentosos paulistas!

Com certeza, tudo encaminha para um breve encontro da Flotilhas de Caiaques à Vela RJ-SP.

Parabéns, Flávio Eugenio Déa e José Francisco Caparroz! Lindo trabalho!

"As dimensões da ama são 2,5m de comprimento, 25cm de altura na frente e 15cm na traseira, e 20cm de largura na parte central. Os suportes dos iacos tem furação de 1.1/2" e angulo de 9º, a colagem dos suportes sobre ama permite um afastamento (abertura) máximo de 1,7m." Caparroz










Vendo estes filmes eu me senti virtualmente no "cockpit" do CD00. Quanta emoção eu teria vivido se estivesse neste lançamento!

Links: História do Caiaque à vela CD00
          Microveleiros.

sábado, 3 de dezembro de 2011

Encontro de Fim de Ano

Flotilha de Caiaques à Vela RJ e Pescaiaqueiros RJ juntos em confraternização de fim de ano no Quiosque do João, na Laguna doe Itaipú, Niterói RJ.
  • churrasco;
  • pasta de grão de bico;
  • cerveja;
  • confraternização;
  • amigo oculto;
  • velejadas;
  • pescarias
Destaque para os caiaques da Hidroglass-Rio.

Imagens valem por mil palavras...



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